Der Akku ist meist für Strecken bis ca 100 km ausgelegt. Zum Einsatz kommt dabei meist ein 500 Wh Akku, denn das Rad soll leicht bleiben. Bei Einstiegsmodellen und zur Gewichtsoptimierung sind auch 250 Wh Akkus üblich, der Trend geht jedoch auf 500 Wh.
Der Motor ist bei e-Gravelbikes anders als bei e-Rennrädern nicht auf Leichtbau, sondern auf Performance und Stabilität getrimmt und meist als Mittelmotor eingesetzt.